FLYK XLPE CAMOTIVE OROTER SOYTIVE SLOW
Flyk Công suất ô tô cách nhiệt XLPEDây cáp
Ứng dụng:
Các kỹ sư ô tô sử dụng cáp cách nhiệt PVC này cho xe hơi, xe tải và các phương tiện khác.
Xây dựng cáp:
Nhạc trưởng: CU-ETP1 trần theo DIN EN 13602?
Cách điện: cách nhiệt PVC (chống lạnh)
Tiêu chuẩn: ISO 6722 Lớp B
Tính chất đặc biệt:
Thử nghiệm uốn lạnh theo ISO 6722 ở mức 50 ° C.
Lão hóa ngắn hạn và dài hạn theo ISO 6722, Lớp B.
Thông số kỹ thuật:
Nhiệt độ hoạt động: Từ50 ° C đến +105 ° C
| Xây dựng nhạc trưởng | Cách nhiệt | Cáp | |||||
| Phần chéo danh nghĩa | Không. Và dia. của dây | Đường kính của dây dẫn tối đa. | Điện trở điện ở mức tối đa 20. | Độ dày danh nghĩa | Đường kính tổng thể tối thiểu. | Đường kính tổng thể tối đa. | Trọng lượng khoảng. |
| MM2 | Không ./mm | mm | MΩ/m | mm | mm | mm | kg/km |
| 1 × 0,50 | 28 /0.16 | 1.1 | 37.7 | 0,6 | 2 | 2.3 | 9 |
| 1 × 0,75 | 42/0.16 | 1.3 | 25.1 | 0,6 | 2.2 | 2.5 | 12 |
| 1 × 1,00 | 57/0.16 | 1.5 | 18.8 | 0,6 | 2.4 | 2.7 | 15 |
| 1 × 1,50 | 84/0,16 | 1.8 | 12.7 | 0,6 | 2.7 | 3 | 20 |
| 1 × 2,50 | 140/0.16 | 2.3 | 7.54 | 0,7 | 3.5 | 3.9 | 32 |
| 1 × 4,00 | 196/0,16 | 3.3 | 4,71 | 0,8 | 4.5 | 4.9 | 53 |
| 1 × 4,5 | 84/0,16 | 1.8 | 12.7 | 0,6 | 2.7 | 3 | 23 |
| 1 × 6,00 | 294/0,16 | 4.2 | 3.14 | 0,8 | 5.3 | 6 | 76 |
| 1 × 10,00 | 455/0.16 | 5.2 | 1,85 | 1 | 6.7 | 7.3 | 124 |
| 1 × 16.00 | 490/0,21 | 6.7 | 1.16 | 1 | 8.2 | 8.8 | 198 |
| 1 × 25.00 | 798/0,21 | 8 | 0,74 | 1.2 | 9.9 | 10,5 | 298 |
